VS厂欧米茄机芯大盘点,海马150‑300‑600‑星座全梳理

大家好,这边是妮影工作室,对于VS这个厂家来说,也是很具热门的复刻工厂,当然旗下开模的三大板块,则是VS厂欧米茄VS厂劳力士VS厂沛纳海,当然后期又开模了AP等款式,然而前三者则是主流!对于很多款式来说,VS则一直为顶流!这种顶流并非像《我的女友景甜》的男主角孙哥的吸流量!而是真正意义上的顶流,再竞争激烈的复刻市场上,没有两把刷子,可能顶不住狂流!然而VS再对于欧米茄的开模,依旧离不开机芯的发展,机芯的稳定性以及腕表外观的开模,则是让腕表达到真正意义上的内外兼修!此次则盘点一下VS厂欧米茄出现的那些机芯!(交流:415607109)

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首先这里大家注意一下,对于欧米茄原版来说,则是自主机芯,什么称为自主机芯,简单的说就是自己公司研发的机芯,当然也有部分瑞士2892之类的机芯,如碟飞,所以碟飞也就成了入门级腕表了!对于公司研发的机芯,这种表价都稍贵!下面也盘点VS较为热门的几大系列!

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第一:海马150系列

海马150的热门款很多,大黄蜂,金针队长都属于这个系列。VS厂主要配套8500和8900机芯。

这两颗机芯最大的特点就是可以单独调时针,转动时针就可以带动日历跳转,操作逻辑跟原版一模一样,不会出现普通机芯调日历的尴尬问题。如8500,8900等,当然对于机芯的配置也是很强!

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第二:海马300系列

海马300前后改动比较大,老版本在26年前用的是海鸥2824甲板机。基础机芯本身稳定性没问题,缺点就是外面加装很多装饰贴片,如果手表受到磕碰震动,贴片有脱落风险,脱落之后就会干扰走时。现在新版本换成丹东8800一体机芯,不再是贴片改装,一体开模,调时日历逻辑同步原版,整体的稳定性和外观细节提升很大,现在入手尽量选一体机芯版本。

第三:海马600系列

像大家熟悉的四分之一橙,深海系列,都属于海马600。VS这边主要搭配8900,8605,8906机芯。机芯大体架构和海马150是同一套,同样支持时针单独调动日历。不同编号主要用来区分普通三针和特殊功能款式,尽可能还原原版的操作手感,也是目前市面600版本里面破绽很少的一套方案。

第四:星座系列

现在热度很高的五代星座,还有老款星座,VS做的也比较成熟。五代星座大多搭载8500和8900一体机芯,没有甲板贴片。机芯打磨,自动陀刻字这些细节都做了对应开模。不光机芯,表壳抛光,表带的做工也在线,正装表里面属于综合表现很强的版本。

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总的来看,海马150,海马600,星座,大多都是时针驱动日历的结构。海马300一定要区分老甲板机和新版丹东8800一体机。综合机芯还原,做工,稳定性来看,VS厂欧米茄整体可以打到95分以上,也是很多表友选择它的主要原因,感谢大家的观看!

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