大家好，今天分享一点关于VS厂欧米茄机芯方面的知识点！在近年来，复刻表市场的关键词大致就是“配重”以及“一体机”，只要是掌握了这两个关键词，这个厂家绝对会火！如QF厂等就是以配重从而得到了不少表友的关注，如APS厂就是以一体机从而在站西市场立足！所以关键词得选好，不然在这个竞争激烈的站西市场难以被接受，不像以前只需要一个好的字母就显得洋气了！此次妮影工作室主要针对的则是为VS厂欧米茄，对于VS厂来说，也是目前复刻市场很为强大的厂家，主打的就是欧米茄，劳力士以及沛纳海系列！对于欧米茄来说，就包含了碟飞，海马（150.300.600）对于这些系列唯一没有做一体机芯的就是海马300系列，然而为什么今年工厂又开模了这个一体机呢？此次也简单的分享一下！（交流：415607109）
VS厂欧米茄海马300米系列为何突然更改了机芯呢？
在25年上半年以前VS厂还在更新机芯到V3版本，更改的细节也就是机芯，当然机芯方面也是海鸥机芯改制，当然对于这颗机芯来说也是非常稳定的机芯款式，同时返修率方面也着实不高！但是对于新升级的一体机芯着实也解决了老款机芯的问题点！以下则是VS厂自己去总结的几点！
第一：机芯功能！
1.VS一体机调日历方式和正品一致，逆时方向旋转把头。
2.VS 8800 一体机芯动力储存为54个小时（正品55小时）相对2824机芯41 小时 ，提升储能13个小时！
3.所有宝石，齿轮，螺钉等小配件都有真功能，不是2824假夹板套在机芯上，用胶水粘宝石和齿轮，外形相似却容易掉造成机芯故障。（老款机芯的避震位置和新款不同！）以下为老机芯！
第二：机芯外观！
1.VS 8800直径和正品一致是（26.5MM）厚度（4.65MM）左右。2824夹板机外径25.9MM 比原版小0.6M 厚度6.4 MM 比原版厚1.75 M
2.机芯摆轮旁边形状，主夹板周边固机槽，夹板铣花效果和正品机芯质感一致。（以下为新机芯！）
然而对于机芯方面为什么会突然去改制呢？个人认为很大的问题就是市场上的一个竞争压力，同时就是便于管理！毕竟厂里都是一体机芯了，不存在老把海马300放一边，如果一个厂家（机芯厂）出两个版本的货，这样后期处理售后也比较难！与此同时，也有很多冒充VS厂的版本，也可能邮回到VS厂去处理，给工作人员也会造成一定的辨别难度！（不存在：不买VS厂货，还拿回给VS修理！）这或许也就是工厂换机芯的原因！
VS厂欧米茄海马300使用需要注意那些细节？
这里大家注意一下，对于VS厂的每一次升级，都是围绕机芯升级的，毕竟对于字面等细节方面都是非常不错的，如陶瓷圈，陶瓷字面等！这些都是经过了市场的验证！然而对于海马300需要注意的就是一个细节点！那就是把头的使用！对于腕表右侧的把头则是为内嵌把头，就意味着腕表把头的把管纹理方面不会向外嵌这么粗，所以在后期使用腕表时，把头在转动的时候,不要去太过于用力锁,如果太过于用力锁把头,由于力的问题,可能造成腕表把头的一个滑丝,这也是海马300的一个通病!当然对于好好使用的表友,则很少遇见这样的一个问题点!（以下为内嵌把头）
对于出现把头滑丝的把头,妮影工作室一般建议的后期可以更换外嵌把头,就和劳力士把头一样,把管出来了,这样的把头可以大大减少把头的滑丝率,唯一的缺点就是结构方面会和原版不同,但是对于锁住的结构,被把头锁住了也看不见!同时这也是需要后期单独请师傅去操作!（以下单独改的外嵌把头！）
结语：VS厂从海鸥机芯盖甲板到一体机芯的升级，不是简单的技术迭代，而是复刻表行业发展的重要里程碑。这种升级体现了行业从单纯的外观模仿到内在机芯功能的全面还原的转变。通过开模一体机芯，VS厂不仅在技术上突破了瓶颈，更为整个行业指明了发展方向。在未来，有理由相信，这种对精准度和完美度的追求将继续推动复刻表行业向前迈进,感谢大家的观看!
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